Silniki / Diesel / 1.6/77kW TDI-CR CAYC;CLNA / Kontrola czujnika temperatury silnika (G62)
Marka
Model
Jednostka
Działanie
Marka
Škoda
VW
Audi
Seat
Porsche
Bentley
MAN
Interwały serwisowe
Silniki
Skrzynie biegów
Immobilizery
ogrzewanie niezależne
Model
UDS silniki według numeru VAG
Diesel
Benzyna
Jednostka
1.4/55 kW 3V TDI PD AMF/BMS/BNM/BNV
1.6/55kW TDI-CR CAYA
1.6/55kW TDI-CR CAYE
1.6/66/77kW TDI-CR CLHx UDS
1.6/66kW TDI-CR CAYB
1.6/75kW TDI-CR CAYD
1.6/77kW TDI-CR CAYC;CLNA
1.9/47 kW SDI ASY
1.9/50kW SDI AGP;AQM EU-3
1.9/66 kW TDI AGR; ALH
1.9/66kW TDI-PD BRU; BXF
1.9/74 kW TDI itp.
1.9/74kW TDI BEW;BRM
1.9/74kW TDI-PD AVQ
1.9/74kW TDI-PD BMT
1.9/75/62 kW TDI BRS;BRR
1.9/77 kW TDI PD
1.9/77kW TDI-PD AXB; AXC
1.9/77kW TDI-PD BKC; BJB; BXE
1.9/77kW TDI-PD BLS; BVB; BXJ; BSU
1.9/81kW TDI AHF;ASV EU 3
1.9/85kW TDI-PD BKE;BRB
1.9/96kW TDI
2.0/100 kW TDI-PD BGW
2.0/100/103kW TDI-PD BLB;BNA;BRE;BRF;BVF;BVG
2.0/100/103kW TDI-PD-DPF BRE
2.0/103kW TDI-CR CBAx
2.0/103kW TDI-CR CFFx;CFGx;CFHx;CLCx;CMGB UDS EDC17 C46
2.0/103kW TDI-PD BKD; AZV
2.0/103kW TDI-PD BMM;BMP
2.0/103kW TDI-PD BPW;BRC
2.0/103kW TDI-PPD BKP;BMA;BVE;BWV
2.0/103kW TDI-PPD BRT
2.0/120;125kW TDI-PPD BRD;BVA
2.0/125kW TDI-PD BMN; BMR; BUY; BUZ
2.0/75kW TDI-CR CUUx UDS EDC17C64
2.5/110kW TDI 6V AFB; AKE; AKN; AYM; BAU; BCZ; BDG; BDH; BFC
2.5/110kW TDI AFB; AKN
2.5/114 kW TDI 6V AYM
2.5/120kW TDI 6V BDG
2.5/128 kW TDI-PD BAC
2.5/128/120/96 kW TDI-PD AXE; BLJ AXD
2.5/128/96 kW TDI BPC; BNZ
2.7 TDI CR
3.0 TDI CR
3.0 V6 TDI BKS BMK BUN (3.0L V6TDI)
4.0 TDI CR
4.2 TDI CR
5.0/230 kW TDI-PD AYH
6.0 TDI CR
Continental SIMOS PCR 2.1 Continental CAYx UDS Ogólnie
EDC 15 Ogólnie
EDC 16 Ogólnie
EDC 17 CAN Ogólnie
EDC 17 UDS Ogólnie
Procesy wspólne
Działanie
turboładowarka - wymiana (dostosowanie)
automatyczne postępowanie kontrolne
utworzenie Readiness
tempomat Aktywacja/Deaktywacja
dostęp bezpieczeństwa
zawór wtryskiwania: wartość korekcyjna - Kontrola
Dostosowanie zaworu wtryskowego po wymianie
Kontrola / aktywacja pompy paliwa i przekaźnika sterującego
Kontrola stanu zapełnienia filtru cząstek stałych
Nauczenie odchylenia ilości minimalnej wtryskiwaczy
Odpowietrzenie układu paliwa
regeneracja filtru cząstek stałych
ustawienia - sterownik ciśnienia ładowania - czujnik geometrii łopatek turbo
Wypompowanie zbiornika paliwa
Zerowanie zanieczyszczenia DPF sadzami
Dostosowanie czujnika różnicy ciśnień DPF
zerowanie wartości uczenia - lambda sonda(y)
zerowanie wartości uczenia - adaptacja wartości średniej ilości
zerowanie wartości uczenia - jednostka odmierzania ilości - zawór regulacyjny
Kontrola sygnału obciążenia dla prądnicy
Kontrola ciśnienia ładowania
Kontrola tempomatu
Kontrola czujników pedałów
Kontrola czujnika ciśnienia ładowania i atmosferycznego
Kontrola czujnika temperatury powietrza zasysanego (G42)
Kontrola czujnika temperatury silnika (G62)
Kontrola czujnika masy powietrza (G70)
Kontrola czujnika temperatury paliwa (G81)
Kontrola czujnika temperatury silnika - wylot z chłodnicy (G83)
Kontrola czujników temperatury gazów wydechowych 1; 3 (G235; G495; 648)
Kontrola - ciśnienie paliwa - czujnik ciśnienia (G247)
Kontrola - ciśnienie paliwa - czujnik ciśnienia (G247) - Ogólnie
Kontrola czujnika różnicy ciśnień DPF 1 (G450)
Kontrola - sterownik ciśnienia ładowania - czujnik pozycji (G581)
aktywacja - pompa paliwa (G6)
Kontrola jednostki żarzenia (J179)
Kontrola jednostki wentylatora chłodnicy (J293)
Kontrola - przekaźnik małej mocy grzewczej (J359)
Kontrola - przekaźnik dużej mocy grzewczej (J360)
Kontrola - kontrolka systemu: żarzenie (K29)
Kontrola - kontrolka emisji (K83)
Kontrola - kontrolka systemu: filtr cząstek stałych (K231)
Kontrola czujnika pozycji pedału gazu 1 (G79)
Kontrola czujnika pozycji pedału gazu 2 (G185)
Kontrola - przepustnica: jednostka sterująca (J338)
Kontrola - zawór przewodu zwrotnego gazów wydechowych 1 (GX5)
Kontrola - zawór przełączający chłodnicy przewodu zwrotnego gazów wydechowych
Kontrola - zawór ograniczenia ciśnienia ładowania (N75)
Kontrola - zawór regulacji ciśnienia paliwa (N276)
Kontrola - zawór dozowania paliwa (N290)
Kontrola - zawór przełączający chłodnicy przewodu zwrotnego gazów wydechowych (N345)
Kontrola - pompa cieczy chłodzącej dla EGR (V178)
klienckie ograniczenie prędkości maksymalnej
czujnik biegu luźnego - dostosowanie
Kick-down - dostosowanie
Kontrola - regulacja biegu luzem
Kontrola ciśnienia sprężenia
Procedura
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM , gdzie cyfry są zastąpione znakiem X . Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym . Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.
Zaloguj
Kup
Warunki:
•
temperatura silnika = temperatura otoczenia pojazdu
połączyć się z jednostką sterującą XX - silnik
zapalić silnik
obroty silnika = bieg luzem
czekać XXs
Pomiary rozszerzone
wybierz pozycję w menu : IDEXXXXX - temperatura płynu chłodzącego
TIP! W oknie "Filtr" wpisać kod IDE, ENG lub MAS w celu ułatwienia wyszukiwania w menu.
wartość wymagana:
temperatura płynu chłodzącego - wartość rzeczywista (-XX°C .. + XXX°C)
( wartości muszą płynnie wzrastać do tego testu zalecamy skorzystać z wyświetlania graficznego)
Dokumentacja zdjęciowa:
TIP! poruszaj przewodem i złączem na czujniku i obserwuj, czy nie dochodzi do gwałtownej zmiany wartości
przy nieosiągnięciu wartości - sprawdzić część:
- czujnik temperatury chłodzenia
- okablowanie
- połączenie złączem
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM , gdzie cyfry są zastąpione znakiem X . Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym . Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.
Zaloguj
Kup